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Le benzène dans les écoles de la région

Pour alimenter l’étude de zone en données “terrain”, nous avons entrepris de rassembler les résultats des mesures faites par les communes dans leurs écoles et de les “poser” sur des cartes avec les roses des vents correspondantes.

Un document reprenant ces données sera partagé avec tous les membres du Comité Stratégique de l’étude de zone, avant la prochaine réunion du 7 juillet.

Plus d’un mois après nos premières requêtes voici les résultats :

Saint-Nazaire : après trois courriels et 2 appels téléphoniques une  réponse volumineuse !

  • Mise à jour 1/7/2021 : Benzène écoles Saint-Nazaire v5.6
  • Confirmation d’un niveau moyen élevé, supérieur à Nantes
  • une influence de la zone “chantiers” très forte sur les écoles Rousseau, Lamartine, Bert, Renan , .. proches ( parfois supérieur à 2,5 µg/m3)
    A proximité des chantiers, le seuil de qualité est largement dépassé
    par vents de Sud-Est et sans doute en l’absence de vents

    Même à plusieurs kilomètres, les concentrations sont élevées :

    Les vents de Nord-Est (30% du temps) emmènent les polluants au delà du Parc Paysager , avec des concentrations au moins deux fois supérieures à celles du centre ville de Nantes
  • Une ou plusieurs sources à l’Ouest à identifier, en sus du trafic routier,  parmi 
    • Zone de Brais,
    • Zone “Leclerc”, véhicules militaires ARQUUS
    • Chaufferie et/ou Blanchisserie de l’hôpital, Crématorium, Station d’épuration,
    • école de l’UIMM à Océanis… ?

      Même par vents d’Ouest, les concentrations sont plus élevées qu’à Nantes.
      et à proximité des Chantiers, Cargill, etc les concentrations sont très élevées

Influence du chauffage hivernal : Durant les semaines d’hiver, les habitations peuvent activer leur chauffage, qui , s’il est au bois, peut être une source de benzène. L’influence n’a pas pu être précisément identifiée avec les mesures disponibles (manque de mesures en continu !) .
Rappelons qu’Air Pays de la Loire mentionne dans BASEMIS que la part attribuée au “résidentiel” pour les émissions de COVNM (dont le benzène) est  5% dans la CARENE.
Le rapport 2020 d’Air Pl indique (pages 36 et 38) que la part “résidentiel” pour le Benzène serait pour Saint-Nazaire d’environ 20% et de 10% pour la Basse-Loire .

DongesMalgré quatre courriels  aucune réponse !

  • Que doit-on comprendre ? que les mesures n’ont pas été faites ? que le sujet n’intéresse pas le Maire ?
  • 2022-02 les services municipaux retrouvent des mesures de 2019 , peu rassurantes !

Trignac : Une réponse rapidement, mais malheureusement le prestataire a mal conseillé les services techniques et les écoles les plus proches de la zone industrielle n’ont pas eu droit à des analyses de Benzène parce ce qu’elles “ne sont pas près de la route à 4 voies” .
Il faut rattraper cette triste erreur !
 


Montoir de Bretagne : trois écoles en 2017-2018, environ 0,9µg/m3 en extérieur
il serait judicieux de relancer des mesures à Albert Vinçon qui a eu jusqu’à 1,2 µg/m3 en intérieur et au centre Multi-accueil qui a eu jusqu’à 1,9 µg/m3 en intérieur en septembre 2017 et ne comportait pas de mesure en extérieur

 


Pornichet  : 2 écoles à Pornichet en 2014. 3 fois plus de Benzène
quand les vents viennent de l’Est. entre 0,4 et 1,3 µg/m3 .
Les mesures 2021 sont attendues impatiemment (tous les 7 ans).

Maj 02/2022 . Les mesures hiver 2021 réalisées en décembre 2021, par vents d’Est-Nord-est, donnent environ 0,9µg/m3. Mieux qu’en 2014 avec les mêmes vents. Reste à identifier les sources probablement situées à l’Ouest de St-Nazaire : Cités Sanitaires Heinlex, Charpak ?, UIMM , garages Automobiles, Protectflam à Océanis ?

La Baule  : 4 écoles en 2018. de fortes disparités entre 0,4 et 1,4 µg/m3


BATZ-sur-Mer : deux écoles en 2018-2019, entre 0 et 1,07 µg/m3
Un remarquable “zéro” en extérieur en novembre 2018  par vents de Sud-Ouest

 


En attente : Saint-Brévin qui a accusé réception de la demande
et  j’espère Le Pouliguen et le Croisic.

Rappel : la moyenne annuelle du point de mesure en continu de Benzène sur un site orienté “trafic”  à Nantes est de 0,6 µg/m3

Curiosité de la concertation du PLUI

PLUi_Bilan_concertation dont page 181

Je ne connais pas l’auteur de cette intervention;

Il est pour le moins “curieux”  de tenir de tels propos qui reviennent à dire qu’il faut penser que les industries ne polluent pas et que la “population” pollue.   Choquant même ?

De plus, dans le document, il apparait que d’aucuns confondent émissions de gaz à effets de serre (GES), qui contribuent au réchauffement climatique,
avec les émissions de polluants nocifs pour la santé humaine ( NOx, SO2, NH3, particules fines PM2.5 et ultrafines, Chrome VI, COVNM , benzène, naphtalène, cancérigènes, etc ..)

Concernant les “leçons à donner aux industriels qui ont des normes à respecter”, la CARENE et le préfet sont justement parfaitement légitimes à intervenir lorsqu’ils ne les respectent pas,

et surtout à examiner la pollution, dans son ensemble,  à la mesurer et à la réduire alors que la situation sanitaire de l’agglo n’est pas brillante.

 

Or que constate-t-on ?
quasiment pas de sanction , au mieux des plans , des études qui sont le plus souvent en retard  ou des dérogations !

ex YARA et les nitrates d’ammonium

ex TOTAL et les COV

ex les “générateurs” de Chrome VI cancérigène

sans parler des “accidents”  type Lubrizol, GDE, etc

 

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Autres doc PLUI

Enquete conclusions ff2a6535088a96a249a9b383bde22099

enquete 3d99080287c870e77b6e1047cb9b497e

Enquete annexes 1cb30b4fa992d6bef1e5c8eacaf4f8f3

PLAN CLIMAT AIR ENERGIE TERRITORIAL (PCAET) – CARENE

Zoom sur quelques points relatifs à la pollution de l’air sur la CARENE

CARENE_PCAET_Bilan_Consultation_17_12_19

CARENE_PCAET_T1_Diagnostic_17_12_19

CARENE_PCAET_T2_Strate__gie_17_12_19

Stratégie

pages 45-48

 

Ambition de réduire les concentrations des polluants dans l’air , et d’agir sur les sources fixes
Reconnait que le secteur industriel est générateur de Particules fines et de COVNM ..
qu’il faut poursuivre les mesures aux abord
s des zones industrielles
et que des efforts doivent être réalisés pour réduire progressivement les émissions

Vigilance / plans d’actions

  • réglementation au niveau chaque entreprise  et peu d’actions identifiées hormis les navires à quai
  • pas de mesures aux abords des zones dans les plans d’actions
  • objectifs de réduction des émissions ( des calculs ou du déclaratif) et réduction progressive

Deux points positifs : transport fluvial / ferré et alimentation à quai des navires

 

CARENE_PCAET_T3_Programme_Action_17_12_19

Plan d’actions

Méthaniseur -IDEA Montoir de Bretagne-

qui relâche de l’ammoniac et des tonnes de digestats pour épandage ! enquête faite en 2017 ?

Ouvrons une parenthèse sur les émissions atmosphériques associées à la méthanisation .. notamment les particules et l’ammoniac et le protoxyde d’azote N2O  lors de l’épandage du digestat (étude ADEME 2015 page 6) (source potentielle de nitrate d’ammonium..cf YARA) et en plus des COVNM lors du stockage et traitement des substrats .

 

https://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/etat-connaissances-qualite-air-ges-methanisation-synthese-201506.pdf

Mesures d’air – École Jean Jaurès  – Grand Café   .

Rien vers  Méan Penhoët ??

2019  Est-ce déjà fait .  pas de rapport sur site Air- Pays de Loire !

Alimentation électrique des bateaux à quai

le grand port maritime, référence de la transition énergétique..

et réduire l’impact des activités industrielles sur l’environnement ..

Bien .. mais  quoi et combien sur la pollution de l’air ??

Dans le chapitre “accompagner les entreprises dans leur transition énergétique”

Des “nez” pour “agir avec efficacité au niveau des contributeurs” .
J’ai l’impression que c’est “pipeau” !?
Il y a un mélange  entre émissions de GES, polluants et odeurs.

Aucune action de mise en place de mesures des polluants autour des zones industrielles alors que c’est demandé dans le chapitre stratégie.

 

Conférence Santé Environnement – benchmark – contrat local

avec un souci de communication apaisée !!?

CARENE_PCAET_T4_Co-Construction_17_12_19

CARENE_PCAET_T5A_Evaluation_17_12_19

CARENE_PCAET_T5B_Annexes_17_12_19

2019-08-17_Avis_Region_PCAET_Carene

190813_PCAET_avis_MRAe

190718-PCAET_avis_prefet

2019-12-17_PCAET_Adoption_CC